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港珠澳大橋是是連接香港、澳門和廣東珠海的大型跨海通道，現(xiàn)為地球長度第一的橋隧組合跨海通道。它由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和13.4公里的珠海連接線組成，全長55公里。Campbell為港珠澳大橋香港段結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測提供了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其中包含Campbell專有的VSPECT動態(tài)振弦測量系統(tǒng)：具體由46臺CR6數(shù)據(jù)采集器和148臺CDM-VW305動態(tài)振弦測量模塊（最新對應(yīng)型號為Granite VW305）構(gòu)成分布式測量系統(tǒng)，對1200只以上的振弦傳感器進行20 Hz的長期動態(tài)監(jiān)測，

項目業(yè)主單位為中海油能源發(fā)展股份有限公司管道安裝分公司，針對科研《港口設(shè)施健康監(jiān)測平臺開發(fā)與運用項目》成果轉(zhuǎn)化項目進行傳感器購置與安裝，在碼頭泊位的靠船墩中，布置不同類型傳感器，動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)同步至港口設(shè)施健康監(jiān)測平臺，對港口設(shè)施進行日常數(shù)據(jù)監(jiān)測。項目概況：某碼頭位于廣東省惠州市大亞灣區(qū)，該碼頭是某煉化廠一體化工程配套工程。 該碼頭1#泊位的靠船墩 K1-1和2#泊位的靠船墩 K2-3受碰撞發(fā)生變位， 靠船墩與工作臺連接處有不同程度裂縫；靠船墩蓋板發(fā)生整體位移。本項目針對需要動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的要求，選